在飞艇上。苏霍伊在质地较软的合金板材上镌刻复杂的魔力传导回路,然后将“浮空术”封存在回路当中,使之循环流动,尽可能降低损耗,如此一来浮空术的魔力就可以长时间保存在附魔板材上,使之漂浮在空中长达10天之久。
接下来苏霍伊制造出五百块同样规格的附魔合金板,一块块镶嵌在飞艇外壳内侧,通过特殊的排列方式加以封装,使所有浮力板材的合力最大化,从而将飞艇托上天空。
如果需要降低飞行高度,只需要切断一部分附魔板材的回路,使之暂时丧失浮空特性,反之若要提升飞升高度,再把附魔回路开启,便可恢复浮力。
苏霍伊还设计了一个综合控制系统,驾驶员只需要旋转一个旋钮就可以轻松控制飞艇起落。
附魔板材只能将飞艇托上天空,水平运动还是需要魔晶蒸汽机提供动力,以“曙光号”来说,巡航速度可达100节,而寻常海上货轮的巡航速度只有15节左右。
如此不难算出,在天气良好的状况下“曙光号”最多只需要航行5天就足以横跨陨星洋抵达新大陆,往返一趟不超过10天,恰好在飞艇附魔板材的工作寿命之内。完成一次横跨大洋两岸的航程,只需重新为附魔板材加持浮空术即可完成整备,继续下一轮航行。
相比之下,即便不考虑海上风波造成的巨大风险,商船平平安安往来一趟少说也得花费两个月时间,而飞艇往返一趟只需要10天,不仅节省了大量时间,更重要的是回避了海上倾覆风险以及海盗盘剥,商业前景一片光明。
罗兰还注意到魔导飞艇的腹部装有一对平行的雪橇式起落架,精心设计的弹簧防震装置可以使飞艇平稳起降,航行途中折叠收起,减轻空气阻力。
“曙光号”还有一大特色就是可以空海两栖――万一飞行途中发生故障,飞艇降落在海上亦可继续航行。
如果不急着赶时间,飞艇主动降落在海上航行也是一个经济实惠的选择,这时候可以关闭所有浮空装置节省魔力损耗,毕竟重新附魔浮空术是飞艇所有运营环节当中最大的一笔支出。
详细了解了飞艇的构造和原理,罗兰对苏霍伊大师的鬼斧神工钦佩不已,本来想请珍妮弗代为介绍,亲自拜访一下这位杰出的机关术士,可惜珍妮弗告诉他大师正在加班工作,拒绝见客。
“‘曙光号’已经完工,苏霍伊大师还在忙碌什么?”海伦娜不解的问。
“‘曙光号’只是一个实验型号,苏霍伊大师接受了柳博芙女士的委托,正在建造一艘比‘曙光号’的载重量大三倍的新型飞艇,我们称之为‘黎明号’。”
“黎明号……”海伦娜目光一闪,继续问珍妮弗:“那艘大飞船也要参加首航式?”
珍妮弗摇摇头,惋惜地说:“‘曙光号’应该是赶不及了,就算赶得及也不会在公众面前大张旗鼓的宣传。”
罗兰心头一动,立刻问她:“‘黎明号’是军用飞艇?”
“这我就不知道了。”珍妮弗嘴巴很严,然而局促的眼神却出卖了她内心的真实想法。
罗兰识趣的不再追问,海伦娜怔怔出神,不知在想些什么。
没能见到苏霍伊大师诚然遗憾,好在罗兰对飞艇的情况已经有了一个比较全面的了解。窗外夜幕降临,天色已经不早,想到八点钟还要参加宴会,罗兰向珍妮弗和海伦娜提出告辞,离开飞艇工厂,匆匆赶往吉尔特宫赴宴。(未完待续。)
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