还可以监控火箭的飞行状态,并传输给地面控制中心。
不过,必须要等到火箭围绕地球飞行一圈后才可以释放出来。而由于参与监控的潜艇和地面站无法覆盖火箭的全程飞行,因此会有一个十分危险的无导航飞行阶段,在这一阶段,a-9火箭完全依靠失去联络前的数据和飞行姿态控制他自己,如果数据计算有误极有可能导致a-9火箭误入大气层或被抛进太空,成为一枚真正的太空火箭,这对地面控制人员的计算能力是一种挑战。
22:12,所有人都在紧张地盯着屏幕,检查着数据,寻找着每一个可能是a-9火箭的雷达反射讯号。在过七分钟,就是a-9火箭再次出现在地平面,可以进行联络的时候,所有人都在焦急地等待着。时间一分一秒的过去了,突然间,雷达屏幕上出现了一个亮点,所有的天线都再次对准了那个目标,不断的发射着信号。很快,信号得到了回应,雪花已久的显示屏上再次显示出了a-9的驾驶舱的画面。“是a-9火箭!”控制员们再次欢呼了起来,无导航飞行阶段成功了!虽然有着极大的偏差,但是依然在可接受范围内,至少,他们的努力没白费。
在地面控制中心的远程遥控下,距离地面443km的a-9火箭开始了她这次飞行中第一个也是唯一一个任务:打开弹仓投放卫星。由于a-9在再入大气层时会发生剧烈的摩擦,因此全身都覆盖着隔热材料,所以弹仓并不是设在腹部的,而是设置在背部的。弹仓缓缓地打开,一颗卫星慢慢的飘出了a-9的弹仓,向着预定的航向飞去,从这时开始,a-9火箭将会继续环绕地球,在第三圈后开始返回大气层。而卫星在环绕地球一圈后,系统会启动,协助监控火箭姿态并将数据发回地面控制中心,因此后面的阶段与之前相比会相对更容易一些。
次日凌晨2:44分,地面控制中心在多个地面站和大洋里潜艇的配合下,再次联络到了a-9火箭,返回阶段开始了。a-9火箭开始翻滚,减速,降低高度,地面站开始对其进行严密的监控,监视其每一个哪怕只有度的姿态变动。渐渐的,a-9火箭开始以大倾角的状态下向下降落。当高度下降到93000米的时候,地面控制中心失去了一切联络,就连雷达屏幕上,显示a-9的亮点也彻底消失了,此时,a-9进入了黑障区。在发射前,研究小组就已经预测到,在这个高度上极有可能导致失去联络,雷达无法接受到反射信号的情况,除此之外,他还要飞跃半个地球才能将落到地面。这一阶段里,是最危险的时候,因为,在这一阶段,唯一能够为a-9火箭提供数据的,只不过是三组陀螺仪而已。
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