的活塞环，配套的钳子，卡簧钳子，尖嘴钳子，用来扣O型圈的顶针和钩子，一把大锤，一把小锤，游标卡尺。
他还从吕师傅这里看见了内径百分表和外径千分尺，这两个工具一般都是配合使用的，用于测量缸筒内径和活塞外径，不过对于大为而言，刚入行的时候很需要，但时间久了就能积累一些比对的小技巧，没必要带在身边。
于大为又捡了一套散装的扳手，放在了塑料桶里，还有加长杆和套头，准备到时候让蛮子跟斧子两人也加入进来。
最后他从工具箱里拿出一包一次性手套，三套维修的旧衣服，虽然小了点，但总比没有强。
于大为拿走的工具，都被蛮子跟姚金斧搬到了车上。
门口吕师傅看到于大为拿出这么多工具，忍不住嘴角抽了抽。
心里不禁腹诽，这小子也太过谨慎了，他徒弟就在露天矿维修队，真要是需要工具的话，还借不来工具？
“差不多了，咱们走吧。”于大为将所有东西都装在车上，临走前还不忘从仓库门口再拿走两个空掉的机油桶，主要目的是为了装配件。
据吕师傅所说，露天矿的位置离这边比较远，都是盘山路，开车得接近一个小时。
三人早晨都是五六点起的床，来到这边收拾了一下工具已经接近七点了，众人不敢耽搁急忙开车朝着露天矿所在而去。
吕师傅说庆城附近也有很多矿产，但和煤矿不一样，有些是稀有矿，前几年个人还能承包，但这些年碰到稀有矿以后，官家都会收回所有权，不过也会给个人一些补偿。
于大为对于南方的一些矿山不太了解，北方一般都是煤矿，石油比较多，他一辈子修的最多的就是煤矿里面的机械，虽然工种不同，但机器也就是那些个机器。
盘山路不好走，吕师傅不敢开太快，而且年纪有些大了，远处的东西看的挺清楚，近处的石子啥的总是看不见。
在于大为的建议下，吕师傅将驾驶权交给了对方，不过还不忘出言提醒，这地方跟北方一马平川可不一样，山路崎岖一定要慢点开。
吕师傅不知道，于大为上辈子一个人修车，北方各种崎岖的山也都开过，光是塔尔气黑山山脉那边，他就开了不下十数次，路况颠簸不说，窄窄的单向车道，旁边就是悬崖峭壁。
也是在一几年的时候，那边才开始大量工程设备铺路。
所以在开车的技术上，于大为绝对能配得上一声“逮虾户”。
踩离合、挂挡、踩油门，左手攥住方向盘，目光直视前方，速度一瞬间提上来。
原本五六十迈的速度，愣是让于大为跑出七八十迈的感觉，不论是在转弯的时候，还是爬坡的时候，于大为都会刻意放缓速度，该加速的地方也绝不含糊。
吕师傅坐在副驾上，下意识伸手抓住了车
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