腊岛后,咱们的煤炭多的是,你提前选好址、规划好,稳定下来后就给你建。“
”是,陛下“
张伟从系统中购买了一艘1915年荷兰王国设计的蒸汽式挖泥船,最大挖掘深度为15米,足够韦岛建设军港和疏通航道所用了。李伟计划先把港口和航道清理到10米深,这样战列舰和战列巡洋舰就能进港停泊了,然后再清理西海湾,也是清理到10米深,方便大型军舰维修时进出港口,然后逐渐加深到12米;以后继续疏浚,加深航道和港口吃水,一直到吃水15米为止。张伟又购买了一批水泥和螺纹钢,让李伟把岛上所有的土著集中起来,开始基础建设。要建设一座军港,需要的基础建设十分繁杂,既要修路,修建货场和仓库,又要建军营、宿舍、训练场;还要在岛上勘探,选择合适的地方修建要塞岸炮;还要扩建自来水厂等;现在还要建造修船厂;把李伟忙的脚不沾地。
公续航在请示李云海后,今天一共派出去了10艘驱逐舰和20艘鱼雷艇,争取多俘虏一些商船回来,这样明天就可以护送3团4营去布莱尔港了。
出去执勤的舰队是按照每艘驱逐舰配2艘鱼雷艇,公续航共划分了10个巡逻区,到下午8点前全部回来,对今天的成绩进行总结,看看有没有需要改进之处,然后从明天早上开始,进行排班,每次出去执行任务的时间为24小时,轮流作业,让所有的驱逐舰和鱼雷艇都得到锻炼。
当天晚上,外出的10艘驱逐舰都回来了,这次一共缴获英国和荷兰商船15艘,大部分都是3000吨到5000吨的排水量;小的才1000多吨,竟然是风帆船,本来张伟看不上这种商船,现在王国还没有办法生产商船,又不愿意花大价钱从系统购买,所以只能凑合着先用着。
等这些驱逐舰舰长洗涮后,李云海、杨毅力和公续航组织他们总结今天的收获。
先是由俘获商船的舰长把俘获地点在地图上标出来,然后再确认他们的航线、出发港目标港。第八十章俘虏英国商船
最后确认了3个容易出现英国和荷兰商船的航线,第一个航线是来回新加坡和欧洲的航线,他们基本上都会在科伦坡停一停,这条航线离韦岛最近;另外一条主要航线是来回新加坡和加尔各答的航线;最后一条是来回仰光和新加坡的航线,这条航线离韦岛最远,在接近马来半岛一侧的水域航行。
确认捕获地点和航线,以后安排执勤舰队就有针对性的安排了,不用满天撒网了,能节省很多精力和舰船。
公续航站起来说:”今天收获不错,有的驱逐舰都俘虏了3艘商船,没有俘虏到商船,也不是你们的错,今天只是为了试验一下,总结经验。是各舰长介绍
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